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動態汽車衡的應用有哪些不足

作者:admin 瀏覽:

       動態汽車衡在使用中更便利的性能就是汽車在移動中即可完成稱重,這導致雖然動靜態設備基本構成相同,但是衡器的檢定、應用、安裝等都是不同的,最明顯的就是我們在前期內容中與大家分享過的“路面材質類型對動態汽車衡的影響”。因為動態汽車衡多是安裝在公路路面,用于車輛載重檢測,而不同材質的路面結構受力后產生的變化不同,因而才會有了路面材質與設備安裝等方面的研究。當然這只是其中的一個問題而已,在實際稱重中,動態衡器想實現更精準、更穩定的稱重效果在其它方面也要注意,在使用中我們也同時發現一些設備的不足之處。

動態汽車衡的應用有哪些不足

       與靜態汽車衡不同,動態汽車衡稱重中應注意車輛駛上秤臺后非但不能停止,也不能速度太高或加減速度,在秤臺上行駛要盡量靠中間位置,過衡車輛的最大載荷不允許超過秤的最大秤量。當然,作為靈敏的稱重設備,無論是哪種類型的衡器都有各種各樣的問題,想要設備實現最好的應用效果我們自然要按照規范來進行安裝、使用,但是使用中我們仍發現幾點動態汽車衡的不足之處,

       動態汽車衡的應用不足,我們首先關注的第一點就是安裝地點的問題。前面說了,不同材質的路面受壓后產生的變化不同,如果出現較大沉降自然會影響稱重。對此國家相關標準規范中有要求,動態稱重衡器兩端行車道應保持6m以上的直線距離,承載器及兩端的路面應處于水平狀態,路面起伏應不超過3mm。但是實際我國的公路在建設時并未考慮這些要素,因此目前安裝使用的動態軸重衡其稱量準確性很難達到產品的設計值。其次,稱重衡器是一整套系統,除了秤體本身還有其它設備,如光幕,如輪胎識別器等,這些設備受自然環境因素的影響非常大,極端天氣情況下這些設備將影響整體稱重效果。


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